海外の友人から毎週届く同じ質問——「日本に行くんだけど、俺の免許で乗れる？」。答えは免許を発行した国次第で、日本のルールは想像よりも厳格です。外国人ゲストを案内する機会がある人にも役立つよう、全体像をまとめました。

結論から

日本で有効な国際運転免許証（IDP）は、1949年ジュネーブ条約様式のみ。アメリカ、イギリス、オーストラリア、カナダ、タイなど主要国はこの様式を発行しているので問題ありません。

必要書類は3点、例外なし:

全員がつまずくポイント: Category A

IDPは車両区分のスタンプ帳になっていて、バイクに乗るにはCategory A の記載が必須です。母国の免許が四輪のみの場合、IDPにAは付きません。Aが無ければ、どれだけ遠くから来てもチョッパーには乗れません。

出発前に手帳を確認するだけ。10秒で1日が守れます。

ジュネーブ様式IDPを発行しない一部の国・地域には特例があります。ドイツ、スイス、フランス、ベルギー、モナコ、エストニア、スロベニア、台湾は、**母国免許＋公式日本語翻訳文（JAF発行等）**で運転可能。フランス・ベルギーはIDPでも翻訳でもOKです。

中国（本土）、ベトナム、インドネシア、ブラジルなどは1968年ウィーン条約様式のみで、日本では無効です。抜け道はありません。ネットで見かける「免許レンタル」の類いは日本では違法です。

でも鎌倉の旅は終わりません。E-BIKEなら免許不要——16歳以上なら当日予約でそのまま走れます。海沿いの気持ちよさに、車輪の数は関係ありません。

FAQページに免許チェッカーを用意しました。国を選ぶだけで必要書類がわかります。迷ったらInstagram（@beetlerider_japan）のDMへ。国名と免許種別を送ってもらえれば1日以内に確認します。

最終確認は当日、原本で行います。書類の写真、期限切れIDP（有効期間1年）、オンライン購入のIDPでは乗れません。本物を持ってきてください。そうすれば134号線はあなたのものです——車両を選ぶ。